Material:
Diese Art von Ventil kann im Luftdruckmanagementsystem des Busses installiert werden, um den Luftdruck der Busreifen zu regulieren und zu steuern. Durch die ordnungsgemäße Einstellung des Ventils können Sie sicherstellen, dass die Busreifen den ordnungsgemäßen Luftdruck aufrechterhalten und das Handling, die Stabilität und die Kraftstoffeffizienz des Busses verbessern. Das nickelgeplante Messingventil ist mit einer O-Ring-Dichtung ausgestattet und wird in Verbindung mit einer Luftdrucküberwachungsvorrichtung verwendet, um den Luftdruck von Busreifen zu überwachen. Durch dieses Ventil kann der Busfahrer jederzeit den Reifendruck überwachen und rechtzeitige Maßnahmen ergreifen, um Probleme zu vermeiden, die durch übermäßige oder untererzeugte Reifen verursacht werden. Der normale Luftdruck von Busreifen ist einer der Schlüssel für die Gewährleistung der Fahrsicherheit. Der richtige Luftdruck kann den Griff, die Bremsleistung und den Handling des Reifens verbessern, das Risiko von Unfällen während des Busfahrtens verringern und die Sicherheit von Passagieren und Fahrzeugen gewährleisten. Durch die Aufrechterhaltung des richtigen Reifendrucks können Sie Reifenverschleiß reduzieren und die Lebensdauer Ihrer Reifen verlängern. Dies ist für Busbetriebsunternehmen von großer Bedeutung, was die Wartungskosten senken und die wirtschaftlichen Vorteile von Fahrzeugen verbessern kann.
Detaillierte Parameter
Tr Nr | Randlöcher (mm/in) | Eff.Length (mm) | α ° |
TR542 | 9.7/.39 " | 32 | |
TR543 | 9.7/.39 " | 59 | |
TR543C | 9.7/.39 " | 59 | 45 |
TR543d | 9.7/.39 " | 59 | 60 |
TR543E | 9.7/.39 " | 59 | 75 |
TR544 | 9.7/.39 " | 73 | |
TR544d | 9.7/.39 " | 73 | 60 |
TR544e | 9.7/.39 " | 73 | 75 |
TR545 | 9.7/.39 " | 89 | |
TR545B | 9.7/.39 " | 89 | 26 |
TR545c | 9.7/.39 " | 89 | 36 |
TR545d | 9.7/.39 " | 89 | 60 |
TR545E | 9.7/.39 " | 89 | 75 |
TR546 | 9.7/.39 " | 108 | |
TR546B | 9.7/.39 " | 108 | 26 |
TR546C | 9.7/.39 " | 108 | 36 |
TR546d | 9.7/.39 " | 108 | 60 |
TR546E | 9.7/.39 " | 108 | 75 |
TR547d | 9.7/.39 " | 119 | 60 |
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