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Prinzip der Überprüfung des Kühlzustands des Reifens bei der Verwendung eines Inflators

Ningbo Autotech Tools Co., Ltd. 2024.10.09
Ningbo Autotech Tools Co., Ltd. Branchennachrichten

Überprüfen des Kühlzustands des Reifens bei Verwendung eines Inflator ist ein wichtiger Schritt, um eine genaue Messung und Inflation zu gewährleisten. Sein Prinzip hängt hauptsächlich mit den Merkmalen der thermischen Expansion von Gas- und Reifendruckänderungen zusammen.
During the driving process, the tire generates heat due to friction, compression and environmental influences. Diese Wärme führt dazu, dass die Lufttemperatur im Reifen ansteigt, wodurch sich das Gas ausdehnt und der Luftdruck zunimmt. Gemäß der Gaszustandsgleichung ist der Druck des Gases proportional zur Temperatur. Das heißt, wenn die Temperatur steigt, nimmt die Aktivität von Gasmolekülen zu, was zu einem Anstieg des Luftdrucks führt. Wenn der Luftdruck gemessen wird, wenn der Reifen nicht abgekühlt ist, ist der erhaltene Wert höher als der tatsächliche erforderliche Sicherheitsdruck. Diese falsche Messung kann dazu führen, dass der Fahrer beim Aufblasen zu viel Luft unterschätzt oder zu viel Luft füllt und das Risiko eines Blowouts erhöht.
Im Idealfall sollte der Reifendruck gemessen werden, wenn er abgekühlt wird. Normalerweise wird empfohlen, nach dem Parken 3 Stunden nach dem Parken zu überprüfen oder zu messen, wenn das Fahrzeug weniger als 1 Kilometer befahren ist. Zu diesem Zeitpunkt befindet sich das Gas im Reifen in einer relativ stabilen Temperatur und der Wert liegt näher am vom Hersteller empfohlenen Standarddruck. Bei der Messung wird normalerweise empfohlen, den Reifendruck an den empfohlenen Bereich des Herstellers anzupassen, der normalerweise auf dem Fahrer -Türrahmen, Kraftstofftankdeckel oder Fahrzeugbesitzerhandbuch zu finden ist.
Der Reifenkühlstatus hängt auch mit der externen Umgebungstemperatur zusammen. Bei kaltem Wetter ist der Reifendruck relativ niedrig, während im heißen Sommer der Druck höher sein kann. In verschiedenen Jahreszeiten und Klimabedingungen müssen die Fahrer die Messzeit und die Reifentemperatur besondere Aufmerksamkeit schenken.