So ersetzen Sie das Reifenventil korrekt, um die Sicherheit der Fahrt zu gewährleisten

Der Reifenventil ist die Schnittstelle zwischen Reifen und Außenluft. Es ist für die Inflation und die Vorbeugung von Luftleckagen verantwortlich. Es ist eine wichtige Komponente, um einen stabilen Reifendruck und ein sicheres Fahren des Fahrzeugs sicherzustellen. Wenn das Reifenventil gealtert, beschädigt oder undicht ist, führt es zu einem abnormalen Reifendruck und verursacht sogar Gefahren wie Reifenbummeln.

1. Vorbereitung
Bevor Sie das Reifenventil ersetzen, müssen Sie die entsprechenden Werkzeuge und Materialien vorbereiten, um eine Unterbrechung des Konstruktionsprozesses aufgrund mangelnder Werkzeuge zu vermeiden, die den Betriebseffekt beeinflussen.

Wählen Sie ein geeignetes neues Ventil
Es gibt zwei Haupttypen von Reifenventilen: Gummiballventile und Metallventile. Gummigventile sind relativ billig und für normale Familienautos geeignet. Sie sind einfach zu installieren, haben aber eine etwas schlechte Haltbarkeit. Metallventile werden hauptsächlich für Hochleistungs- oder Offroad-Fahrzeuge verwendet. Sie sind druckresistent, abgenutzt und haben ein längeres Leben. Achten Sie beim Kauf darauf, ob die Länge und das Kaliber des Ventils mit der Fahrzeugradnabe übereinstimmen.

Reifenentfernungswerkzeuge
Beinhaltet Reifenhebel, Buchsen, Schraubenschlüssel und Reifenentfernungsmaschinen (wenn zu Hause keine professionelle Ausrüstung vorhanden ist, wird empfohlen, sie im Geschäft zu ersetzen). Diese Werkzeuge helfen dabei, Reifen sicher und reibungslos zu entfernen und zu vermeiden, dass die Radnabe und der Reifen beschädigt werden.

Barometer
Verwendet, um den Reifendruck zu messen, bestätigen Sie, ob der Luftdruck nach der Installation des Ventils den Standard entspricht, und stellen Sie sicher, dass der Reifendruck den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers entspricht.

Schmiermittel (Seifenwasser oder spezielles Schmiermittel)
Schmieren Sie den Ventil -Installationsbereich, um den Widerstand zu reduzieren und den Gummi zu beschädigen oder die Radnabe während der Installation zu kratzen.

Anti-Rutsch-Handschuhe
Verhindern Sie, dass Werkzeuge rutschen und die Hände verletzen, und vermeiden Sie, dass Ölflecken an Ihren Händen das Ventil oder den Reifen kontaminieren.

2. Entfernen Sie den Reifen
Um das Ventil zu ersetzen, muss der Reifen aus der Radnabe entfernt werden. Dieser Schritt ist der kritischste und zeitaufwändigste und erfordert einen sorgfältigen Betrieb.

Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug sicher anhält
Wählen Sie einen flachen und festen Boden und ziehen Sie die Handbremse fest. Um zu verhindern, dass das Fahrzeug rutscht, können Sie Blöcke hinter die Räder legen. Vor allem beim Wechseln der Vorderräder wird empfohlen, die Hinterräder mit Blöcken zu reparieren.

Den Reifen entfernen
Heben Sie die Fahrzeugstütze mit einer Buchse an, entfernen Sie die Muttern, die den Reifen reparieren, und entfernen Sie dann den Reifen vorsichtig. Die Bewegung sollte sogar während des Entfernens erfolgen, um zu vermeiden, dass die Gewinde oder die Radnabe beschädigt werden.

Das Ventil entfernen
Nach dem Entfernen des Reifens befindet sich das Ventil normalerweise in der Nähe des Ventillochs der Radnabe. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel oder ein spezielles Werkzeug, um das alte Ventil zu entfernen. Vermeiden Sie während des Entfernens übermäßige Kraft, die zu Verformungen oder Beschädigungen des Rad -Hub -Ventillochs führen kann.

3. Installieren Sie das neue Ventil
Die Installation des neuen Ventils bestimmt, ob der Versiegelungseffekt erreicht werden kann. Die wichtigsten Schritte sind wie folgt:

Reinigen Sie die Schnittstelle Reifen und Radnaben
Verwenden Sie ein sauberes Tuch oder eine Bürste, um Staub, Fett und Schmutz um das Ventilloch zu reinigen, um sicherzustellen, dass das neue Ventil dicht mit der Radnabe kombiniert werden kann.

Den Boden des Ventils schmieren
Tragen Sie eine kleine Menge Schmieröl oder Seifenwasser auf das Installationsende des Ventils auf, um es reibungslos in das Ventilloch einzulegen und das Risiko eines Gummi -Risses zu verringern.

Installieren Sie das Ventil korrekt
Setzen Sie das Ventil in das Ventilloch der Radnabe ein und ziehen Sie es vorsichtig mit den Händen oder einem Ventilabzieher nach außen, bis die Unterseite des Ventils vollständig im Radnabe steckt. Stellen Sie sicher, dass das Ventil aufrecht ist, um das Kippen zu vermeiden und eine schlechte Versiegelung zu verursachen.

Ziehen Sie den Ventilkern fest
Installieren Sie den Ventilkern in das Ventil und ziehen Sie ihn mit einem speziellen Werkzeug oder Ihren Fingern fest. Der Ventilkern ist eine wichtige Komponente, um Luftleckage zu verhindern, und muss festgezogen werden, aber übermäßige Kraft vermeiden.

4. Installieren Sie den Reifen erneut
Nach der Installation des Ventils müssen Sie auch den Reifen neu installieren und aufblasen, um die allgemeine Sicherheit zu gewährleisten.

Installieren Sie den Reifen zurück zum Radnetz
Verwenden Sie das Reifenentfernungswerkzeug, um den Reifen gleichmäßig auf die Radnabe zurück zu drücken, um sicherzustellen, dass der Reifen nahtlos in die Radnabe passt. Der Prozess erfordert Geduld, um übermäßige Kraft zu vermeiden, die den Reifen verformen kann.

Auf den angegebenen Reifendruck aufblasen
Verwenden Sie eine Luftpumpe, um den Reifen aufzublasen. Der Reifendruck sollte entsprechend dem Fahrzeughandbuch oder dem empfohlenen Wert der Reifenseitenwand, normalerweise 2,2 bis 2,5 bar, eingestellt werden (das Gerät kann je nach Region variieren).

Überprüfen Sie die Ventildichtung
Tragen Sie Seifenwasser um das Ventil auf und beobachten Sie, ob es Blasen gibt. Blasen bedeuten, dass das Ventil austritt und neu installiert oder ersetzt werden muss.

5. Vorsichtsmaßnahmen
Wählen Sie ein Ventil, das für das Fahrzeugmodell geeignet ist
Verschiedene Modelle und Reifengrößen haben unterschiedliche Anforderungen für den Druckwiderstand und die Länge des Ventils. Eine falsche Auswahl kann zu Installationsschwierigkeiten oder einer schlechten Versiegelung führen.

Überprüfen Sie das Ventil regelmäßig
Das Ventil ist für lange Zeit der Außenseite ausgesetzt und kann leicht durch ultraviolette Strahlen, Regen und Schmutz untergraben. Es wird empfohlen zu überprüfen, ob das Ventil jedes Mal altern, gerissen oder locker ist, wenn Sie den Reifendruck überprüfen.

Vermeiden Sie es, den Ventilkern zu übertreffen
Obwohl der Ventilkern festgezogen werden muss, um eine Versiegelung zu gewährleisten, kann eine Übersteigerung des Ventilkerns oder sogar des Jammings beschädigt werden, was die nachfolgende Wartung beeinträchtigt.

Professionelle Vorschläge
Wenn Sie keine relevante Erfahrung oder Tools haben, wird empfohlen, eine professionelle Reifenreparatur zu ersetzen, um Sicherheit und Qualität zu gewährleisten.